Zadaniem zaworów hamujących jest odcinanie odpływu oleju z części układu hydraulicznego oraz zabezpieczenie przeciwko wzrostowi cieśnienia powyżej nastawionego. Tego typu zawory pojedyncze montuje się najczęściej na siłownikach hydraulicznych pracujących jako podnośniki. W przypadku zaniku ciśnienia na przewodzie zasilającym, przyłącze siłownika zostaje odcięte, co uniemożliwia niekontrolowane opadanie podnoszonego ciężaru. W przypadku wzrostu ciśnienia powyżej nastawioną wartość (np. z powodu wzrostu nacisku na podnośnik), zawór upuści nadmiar do zbiornika, a siłownik powoli opadnie.
Pojedyńczy zawór hamujący VBG-SE-30-09
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /wp-includes/shortcodes.php on line 665
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /wp-includes/shortcodes.php on line 665
| Maksymalne ciśnienie pracy: | 35 MPa |
| Maksymalny przepływ: | 60 l/min |
| Temperatura pracy: | -20 ° ÷ 80 °C |
| Wymagany stopień filtracji oleju: | 40 µ |
| Materiał korpusu: | Stal cynkowana |
| Przyłącza: | G3/8 |
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /wp-includes/shortcodes.php on line 665
Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /wp-includes/shortcodes.php on line 665
Symbol zamówieniowy:14 41 09 10 2 02 0