Pompy do samochodów ciężarowychPompa tłoczkowa stałej wydajności
Pompy serii F1Pompy tłoczkowe serii F1 wykazują wiele zalet przydatnych operatorom dźwigów towarowych, urządzeń hakowych i bramowych, dźwigów i podnośników używanych w leśnictwie, betonomieszarek oraz podobnych maszyn do zabudowy na samochodach ciężarowych. Pompy serii F1 charakteryzują się bardzo prostą i optymalną konstrukcją oraz wyjątkową niezawodnością. Dzięki niewielkim wymiarom gabarytowym instalacja pompy jest prosta i tania. Najważniejsze cechy pomp tłoczkowych F1:
Pompa dwustrumieniowa serii F2Seria F2 stanowi rozwinięcie pomp F1 w wersji dwustrumieniowej, które były pierwszymi na rynku pompami do zabudowy w samochodach ciężarowych posiadającymi oś łamaną i charakteryzującymi się dwoma całkowicie niezależnymi wydatkami. Typowe zastosowania: duże ładowarki na podwoziach samochodów ciężarowych, żurawie leśne, urządzenia hakowe/wywrotki, dźwigo-wywrotki samochodowe, śmieciarki. Pompa dwustrumieniowa umożliwia optymalizację układu hydraulicznego, pozwalając uzyskać:
Pompa tłoczkowa typu T1Pompa tłoczkowa stałej wydajności T1 została specjalnie opracowana pod katem lekkich zastosowań charakteryzujących się krótkimi cyklami pracy następującymi po sobie w dłuższych odstępach czasu: np. wywrotki samochodowe i małe ładowarki. Konstrukcyjnie pompa T1 jest bardzo podobna do pomp serii F1, ale charakteryzują ją jeszcze mniejsze wymiary. Główne cechy pomp tłoczkowych T1:
pobierz folder reklamowy! 402.47 Kb |